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航运物流巨头A.P. 穆勒-马士基（下称“马士基”）将进一步裁人。
11月3日，马士基发布第三季度财报，数据清楚，受运价下降及货量下降的影响，马士基本季度营收为121亿好意思元，市集预期为126.6亿好意思元，旧年同时为228亿好意思元，息税前利润率为4.4%。
菠菜代理平台“现时市集环境日趋重荷，运价远远低于2022年所达峰值，海运运力加多抓续施压。诚然守护全年功绩的预期，但预测会接近此前预估鸿沟的下限。”马士基称。
具体到各项细分业务，海运业务方面，马士基默示，受亚洲至欧洲、北好意思和拉丁好意思洲航路运价大幅下降压力的影响，本色息税前利润(EBIT)呈现负值，吃亏2700万好意思元，旧年同时为87亿好意思元。
爱心皇冠字符“不外，海运业务第三季度货量增长了9%，且与2022年第三季度比拟，因预防禁止成本使得固定燃油价钱下单箱成本下降了11%。”马士基指出。
物流与就业业务方面，马士基第三季度营收为35亿好意思元，旧年同时为42亿好意思元。马士基称该业务板块的航空运载限制受到运价下降产生的负面影响，但货量基本规复到旧年的水平。
菠菜平台套利技术船埠业务方面，马士基第三季度营收为10亿好意思元，旧年同时为11亿好意思元，主要因众人拥挤缓解，堆存需求减少，货量下降4.1%。
ag娱乐是哪个国家分析指出，跟着本年市集趋于平方，运脚现已回落至接近2019年的水平。运价同比下降了58%，而运量则加多了5%。
基石投资者已认购合共5480.65万股发售股份，占紧随全球发售完成后公司已发行股本总额的约14.05%及全球发售的发售股份数目约
86.00%。公司现有股东林殿海获配售合共229.85万股发售股份(相当于全球发售项下初步可供认购的发售股份总数约3.61%)。
ug环球“沟通到价钱更始和成本要领相齐集，船埠业务的功绩进展较为强劲，投资成本酬谢率增至10.3%，超出至2025年达9%以上的预期。”马士基进一步指出。
马士基首席实际官柯文胜（Vincent Clerc）在财报中默示：“需求低迷、运价重回历史水平以及成本靠近通胀压力，已成为行业的新常态。自夏日以来，众人大无数航路出现运力多余问题导致运价下降，但船舶拆解或闲置并莫得判辨加多。
“为更好地搪塞夙昔的挑战，马士基加速了多项成本和现款禁止要领，以保险财务功绩。”柯文胜称。
马士基在财报中默示，2023年实施了严格的成本禁止要领，包括将职工东谈主数从2023岁首的11万东谈主减少至当今约10.35万东谈主。
“鉴于海运市集远景不断恶化，马士基计较进一步减员3500东谈主，其中2500名职工将在年底前受到影响，其余不竭到2024年。该要富厚把公司举座东谈主数减少至10万东谈主以下。因此，预测重组用度总数将从2月份文告的1.5亿好意思元升至3.5亿好意思元。”马士基称。
马士基默示，东谈主员更始是对全年景本禁止的补充，其积攒效应不错使马士基2024年的销售、日常和贬责用度成本减少6亿好意思元。
关于本年的功绩，马士基默示，守护2023年全年功绩预期，但当今预测功绩将接近此前公布的下限。数据清楚，马士基预期全年本色息税折旧及摊销前利润 (EBITDA)为95-110亿好意思元、本色息税前利润(EBIT) 为35-50亿好意思元。
合法博彩市场的开放将会带来更多的机遇和挑战，皇冠体育将继续秉承合法合规经营理念，做好博彩服务。“解放现款流至少为30亿好意思元的预期不变。2022年至2023年，预测成本开销为80亿好意思元（前值为90-100亿好意思元）。2023年至2024年，预测成本开销为80-90亿好意思元（前值为90-100亿好意思元）。”马士基称。
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马士基默示，由于宏不雅经济、燃油价钱、运价等身分，公司2023年全年功绩充满不细目性。
亚洲杯和欧洲杯此外uG环球三公，马士基在证实中清楚，2023年第三季度，公司通过股票回购向推进支付了共计7.63亿好意思元的现款。
