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“4S店之王”，也不成了！

连吃了12个跌停，且邻接20天低于1元后，仍是最大亦然国内第一家通过IPO达成登陆A股的汽车经销商集团，弘大被强制摘牌退市，就此坠落。

图源：文心一格

弘大集团是昔日领有1400多家4S店，市值高达800亿的老苍老，经历了3年的歇业重整后，仍旧弱势难挽，巨无霸是奈何堕落到如斯野外的？

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弘大是行业听说小数都不假，这还要从它的创举东说念主庞庆华提及。

只读过7年书，16岁离开校园的庞庆华，炸过油条、打过水、修过自行车、在剪发店当tony老诚，还在饭铺打过工，资格特地丰富。1983年，28岁的庞庆华参加唐山市滦县的物质局当汽车购销，恰逢工业校正风靡云蒸，汽车工业参加双制度。那时货源、渠说念匮乏，能收效靠的等于一股子敢闯敢拼的干劲。

庞庆华的首单业务也也很有听说颜色，发启航边一切关系寻找车源，在王人王人哈尔国库收购了25辆积压的入口日野牌164卡车，以4.6万元的收购价拿下压了好几年的车，转手就高价销售一空。而后卖车之路风靡云蒸，也基本上附近了唐山的汽车经销市集。

凭借出色的业务才调，1987年，庞庆华被物质局任命为机电公司物质司理，指导机电公司越作念越大，业务拓展到寰球。

1994年，庞庆华得遭受滦县侦查的贵东说念主，郭洪歧对庞庆华建议三点建议：

“第一，我但愿你把这个市集作念大。

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第二，我但愿你的市集别只卖汽车，将酌量范围扩大到工程机械、农用车、摩托车。

第三，我但愿你不要我方干，你要整合寰球的资源，诱导他们都到你的市集里卖车。”

有了贵东说念主，又运道的遇上国改，1999年，那时年收入十几亿元的冀东物贸，由国企改制为民企，庞庆华也指导职工走上了裕如之路。

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在庞庆华的指导下，冀东物贸犹如一列高速行驶的列车，势不可挡。2008年，冀东物贸负责改名为弘大汽贸集团(简称:弘大集团)。亦然在那一年，弘大集团以538亿元的营业额拔允洽年中国汽车经销商百强榜头筹，杰出第二名十几亿元。

2011年，弘大集团负责上市，成为“中国汽车经销商第一股”， 巅峰期市值达到600亿，小镇后生也终于逆袭收效，登上了我方的东说念主生巅峰，钞票值跟那一年的马云特地。

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上市之后，也等于汽车帝国是非的彭胀期。

上市往日弘大集团便新增了400家网点、呈现翻倍式增长。

2012年，4S店和经销网点数目达到巅峰，分歧为754家和1429家。

上市后的三年，弘大集团从成本市集融资高达122.4亿元，巅峰时经销商网点总和1351家，销售额700亿元，公司地盘储备达2万亩。四肢中国汽车经销规模听说般的存在，弘大集团邻接14年位列中企500强前哨，在2014年，弘大踏进世界汽车品牌百强榜，四肢唯独入选的汽车经销商集团，排行第50位，品牌价值达17亿好意思元。

到了2017年，弘大集团达到了峰值，营业收入704.85亿，新车销售48.17万辆，互助的汽车品牌近百家，旗下4S店网点数目高达1400多家。

亦然这一年，2017年4月，弘大因信息知道违纪被河北证监会打听，随后在一年多的去杠杆中，各家银行密集抽贷242亿元，窒碍了弘大集团恒久以来“短债长用”的财技均衡术。

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庞庆华始创的冀东款式即汽车信贷，是弘大集团发展壮大的紧迫推能源。其翻新点在于由弘大集团担保，协助客户向银行贷款，作客户的贴身管家。中枢是将车辆由动产转动为不动产。此举也让弘大集团渡过了2004年的汽车行业坏账危急。

关系词，高杠杆如故为弘大埋下了祸端。

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证监会的立案打听使得金融市集对弘大集团失去信心，仅2018年内银行密集抽贷达近242亿元，大公海外也在往日6月28日将其评级从AA下调为AA-， 天然，是证监会的打听后果向成本市集敲响了警钟。

庞雇主暗示：“银行一年多技艺抽贷242亿元，弘大就这样被抽干了。现时银行都是伤弓之鸟，一年抽掉这样多钱，别说是弘大，换成国企它也受不了啊。”

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2018年弘大以杰出60亿的弃世位列A股弃世榜第三名，一年的弃世为之前利润总和的6倍。总资产几近腰斩，市值败退至80亿；创举东说念主庞庆华抓有的股票被所有冻结。

据了解，弘大接踵收到数十家法院投递的告状状，波及融资租借合同、营业合同、借钱合同、股权合同、建树工程合同等纠纷共24起，涉诉金额达8.86亿元。6月20日，弘大集团的创举东说念主庞庆华发布公告，因个东说念主原因辞去公司董事长、董事会策略委员会主任委员及总司理职务。

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2019年，弘大集团央求歇业重整，股票也戴了“*ST”的帽子这一事件在汽车行业引起了回荡。

这个阶段出现了一位“救世主”来挽回弘大集团，他等于众泰汽车的实控东说念主黄继宏。往日9月，深商集团与另外两家公司构成衔尾体，成为弘大集团重整的意向投资东说念主。最终负责入主，黄继宏成为弘大集团骨子约束东说念主。接办弘大后，黄继宏对弘大集团进行了甘心，立下了三年技艺(2020年至2022年）助力弘大集团达成累计不低于35亿元归母净利润的事迹主见。

仅仅与众泰汽车同样，黄继宏并未能让弘大集团脱离险境，以致更惨，落了个退市的下场。

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据弘大集团2022年年报，2020年-2022年，该公司达成包摄于母公司整个者的净利润分歧为5.80亿元、8.98亿元、-14.41亿元，也未达到此前重整时甘心的3年累计净利润不低于35亿元的举止。重整条约里，黄继宏是要用现款来补足的，然而他莫得。

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这也说得通，黄雇主的资金一直相比水，它往日拿下深商集团实控东说念主的时候，靠的等于洗沐资金：在短短23分钟技艺内，让2.57亿元资金在7家公司轮回了一遍。

在本年5月20日至5月27日之间，弘大集团又接踵公告：黄继宏等东说念主被河北证监局取舍出具警示函和监管语言的行政监管措施、公司收到上交所拟拒绝上市事前陈述书、公司因涉嫌信息知道违纪被证监会立案等内容。

6月初，黄继宏从众泰汽车下野。弘大也负责迎来完毕，投资者也在各样平台上，控诉“弘大集团坏心退市”“是把持公司”。“A股褴褛王”终究莫得让两大集团变废为宝。

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弘大集团的运行是一个叫庞庆华的小镇后生逆袭的故事，最终隐藏在成本市集，一代“4S店之王”坠落，令东说念主唏嘘。

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参考贵寓：

太平洋娱乐

财经寰宇《冒险家庞庆华的悲情东说念主生：曾身家百亿并排马云，今净身出户救公司》

金融八卦女《一代“4S店之王”坠落！800亿汽车帝国爆雷，2位大佬当“垫背”》

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